水素の探求
HydroMAP の目標は、あらゆる種類の燃料電池車両が安全に長距離を走行できるように、手頃な価格の水素を供給できる州間インフラストラクチャを構築して、水素開発への道を開くことです。
活動に直接寄付することもできます。
会社の設立は、誰もが水素を利用できるようにするという目標を持って行われました。 燃料電池車向けの複数州の給油インフラを確立することで、他のサプライヤーと競争する。 さらに、i10高速道路沿いのすべての給油所への供給を維持するために、カリフォルニア、アリゾナ、ニューメキシコ、テキサスの各州に沿って複数の水素プラントが建設される予定だ。
私たちの存在理由
会社の設立は、誰もが水素を利用できるようにするという目標を持って行われました。 燃料電池車向けの複数州の給油インフラを確立することで、他のサプライヤーと競争する。 さらに、i10高速道路沿いのすべての給油所への供給を維持するために、カリフォルニア、アリゾナ、ニューメキシコ、テキサスの各州に沿って複数の水素プラントが建設される予定だ。
会社の設立は、誰もが水素を利用できるようにするという目標を持って行われました。 燃料電池車向けの複数州の給油インフラを確立することで、他のサプライヤーと競争する。 さらに、i10高速道路沿いのすべての給油所への供給を維持するために、カリフォルニア、アリゾナ、ニューメキシコ、テキサスの各州に沿って複数の水素プラントが建設される予定だ。
しかし、なぜ水素なのでしょうか？ 電気自動車の方が優れているのではないでしょうか？ 良い...
給油時間の短縮
燃料電池車は、EV よりも早く満充電され、しかもゼロエミッションを維持します。 給油時間はわずか数分です。
長期旅行
最大 400 マイルの自由度。燃料電池車は航続距離が長いことが多く、EV でより頻繁に長時間充電するよりも州間旅行が速く簡単になります。
極端な天候に耐える
水素は暑すぎても寒すぎても、どちらの影響もあまり受けません。 燃料電池車は、車両の状態にかかわらず、周囲環境の影響をほとんど受けずに航続可能です。
より良いエネルギー源
開始までに200万
200万ドルが初期目標であり、信頼性が高く手頃な価格の水素給油ステーションのネットワークを構築するには1億ドルかかる。このネットワークは同時に800マイル以上に及ぶ米国最大の水素インフラとなる。 。
現段階では、資金調達が主な障害となっています。このような大規模なプロジェクトを実現するには、皆様からのできる限りの支援が必要です。最初の資金調達目標は、200 万ドルのキャンペーンを確固たるものにするために、少なくとも 10 万ドルを集めることです。
活動に直接寄付することもできます。
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