수소 탐험
HydroMAP의 목표는 모든 종류의 연료전지 차량이 장거리를 안전하게 주행할 수 있도록 저렴한 수소를 공급할 수 있는 주간 인프라를 구축하여 수소 개발의 길을 여는 것입니다.
원인에 직접 기부할 수도 있습니다!
HydroMAP의 생성은 모든 사람이 수소에 접근할 수 있도록 한다는 목표로 이루어졌습니다. 연료전지 차량을 위한 다중 주유 인프라를 구축함으로써 다른 공급업체와 경쟁할 것입니다. i10 고속도로를 따라 있는 모든 충전소에 대한 공급을 유지하기 위해 캘리포니아, 애리조나, 뉴멕시코, 텍사스 주를 따라 건설될 여러 개의 수소 플랜트를 건설하는 것 외에도.
우리의 존재 이유
HydroMAP의 생성은 모든 사람이 수소에 접근할 수 있도록 한다는 목표로 이루어졌습니다. 연료전지 차량을 위한 다중 주유 인프라를 구축함으로써 다른 공급업체와 경쟁할 것입니다. i10 고속도로를 따라 있는 모든 충전소에 대한 공급을 유지하기 위해 캘리포니아, 애리조나, 뉴멕시코, 텍사스 주를 따라 건설될 여러 개의 수소 플랜트를 건설하는 것 외에도.
HydroMAP의 생성은 모든 사람이 수소에 접근할 수 있도록 한다는 목표로 이루어졌습니다. 연료전지 차량을 위한 다중 주유 인프라를 구축함으로써 다른 공급업체와 경쟁할 것입니다. i10 고속도로를 따라 있는 모든 충전소에 대한 공급을 유지하기 위해 캘리포니아, 애리조나, 뉴멕시코, 텍사스 주를 따라 건설될 여러 개의 수소 플랜트를 건설하는 것 외에도.
그런데 왜 수소인가? 전기차가 더 좋지 않나요? 잘...
더 빨라진 재급유 시간
연료전지 차량은 EV가 완전히 충전되는 것보다 빨리 충전되는 동시에 배출가스도 전혀 발생하지 않습니다. 재급유 시간은 단 몇 분 밖에 걸리지 않습니다.
더 긴 여행 최대 400마일의 자유. 연료 전지 차량은 종종 더 긴 주행 거리를 가지고 있어 EV가 더 자주, 더 오래 충전해야 하는 것보다 주간 고속도로 여행을 더 빠르고 쉽게 만들어줍니다.
극한의 날씨에도 견딜 수 있는
너무 뜨겁거나 너무 차가워도 수소는 실제로 큰 영향을 받지 않습니다. 연료전지 자동차는 차량 상태에 관계없이 주변 환경의 영향을 거의 받지 않고 주행 거리를 유지합니다.
더 나은 에너지원
시작하려면 200만
200만 달러는 800마일 이상에 걸쳐 미국에서 가장 큰 수소 인프라가 될 동시에 신뢰할 수 있고 저렴한 수소 충전소 네트워크를 구축할 수 있도록 1억 달러가 소요되는 프로젝트의 초기 목표입니다. .
이 단계에서 가장 큰 장애물은 자금입니다. 이 규모의 프로젝트를 실현하려면 모든 사람의 가능한 한 많은 지원이 필요합니다. 첫 번째 초기 자금 목표는 200만 달러 캠페인을 굳건히 하기 위해 최소 10만 달러를 모으는 것입니다.
원인에 직접 기부할 수도 있습니다!
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